中航工业直升机研发中心(直升机所)设计员刘先生打开自己手机中的一段动画后，一个旋翼镶嵌在飞行器身体当中的“精灵”——磁悬浮多旋翼无人机让人眼前一亮。刘先生带着这个项目从800多个竞争项目中突出重围，“杀入”中航工业创新创业大赛决赛，获得评委们的高度赞赏，将磁悬浮技术用于无人机，这一设计理念目前在国内外都属于首创。
磁悬浮旋翼由嵌在机体内的轨道环、旋翼环以及在外部的旋翼和桨叶联合变距接口组成。轨道环固定在机身上，如磁悬浮列车一样，通过驱动组内交替变化的电流激励出电磁感应力，由电磁感应力带动驱动组，驱动组固定在旋翼环内部，带动旋翼环在轨道环上转动，使旋翼转动，产生升力。
市场上多旋翼无人机绝大部分产品的续航时间在30分钟以内，理论航程在30公里左右。常有用户反馈飞行时间太短，刚找好角度拍摄一会儿电池就快用完了，如果在大风天气续航时间还要再打折扣。要实现长航时和远航程的任务目标，主要靠提高飞行效率和增加电池能量密度。而增加电池能量密度发展周期较长，提高飞行效率就成了主要突破口。刘先生告诉我们：“据先期设计和分析，采用磁悬浮旋翼技术的新构型多旋翼无人机，飞行效率可提高30%~40%以上，航时可达60分钟以上，航程可提高2倍以上。同时因为使用电磁提高旋翼转速，能大大降低振动，减少噪音，提高航拍稳定性和清晰度。而且，旋翼环和轨道环在旋翼外侧，对旋翼能产生保护作用，最重要的是可以保护用户不受旋翼伤害。”
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