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无人机直升机动力学难点

行业资讯 2020-10-29 10:16

      无人机直升机的动力学特性对直升机的安全运行,振动和噪声等的控制至关重要。

      无人机直升机的动力学特性对直升机的安全运行,振动和噪声等的控制至关重要。本项目对隆华无人直升机的桨叶模态,机身振动和模态,桨叶动平衡进行了测试。

直升机振动数据采集

     直升机运行时的宽频干扰:直升机运行过程中会产生强烈的振动和风噪。风噪等会引起传感器的超宽频响应,如果不能有效的滤除传感器的超高频响应,会引起信号混叠造成信噪比的下降甚至造成数据根本不可用。为了解决该问题,除了选择合适的传感器外,东方所拥有自己的专利技术可以有效的消除该混叠引起的干扰。

直升机模态测试

      EMA模态识别:直升机机身存在多阶密集模态,需要完整的识别出各阶模态。采用MIMO多参考点技术,在机身上固定多个激励点,分批移动传感器,采用东方所的多种模态拟合方法(PolyIIR、ERA、PolyMax、纯模态算法等),从而获得直升机机身在静止状态下各阶模态。

OMA运行模态识别:需要从直升机运行过程中产生的各种振动信号中提取机身固有频率,从而识别出机身的各阶固有频率和振型。运行过程中的OMA模态识别需要剔除干扰频率,采用东方所的OMA模态识别软件可有效的剔除直升机运行过程中的谐波干扰项,提取出直升机的固有频率和振型。

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